Wahrscheinlich sind Sie schon einmal mit Flugrost in Berührung gekommen, auch wenn Sie es vielleicht nicht bemerkt haben. Es ist am häufigsten in der Nähe von Eisenbahnschienen und Straßenbahnlinien verbreitet. Diese kann hartnäckig in die Lackschicht eindringen, und dann ist es Zeit, den Flugrostentferner zu verwenden. Wenn die Oberfläche der Karosserie nicht glatt ist und beim Darüberstreichen ein "zischendes" Geräusch zu hören ist, ist es Zeit für die Entfernung von Flugrost. An den Seiten der Autos ist typischerweise mehr Flugrost vorhanden, bedingt durch die Nutzung der Bremse. Nach der Entfernung des Flugrostes haftet der Schmutz weniger an Ihrem Auto, es wird einfacher zu reinigen sein, und die Oberfläche wird auch glänzender.
A láthatatlan ellenség: Mi az a szállórozsda és miért veszélyes?
Sok autótulajdonos tapasztalja, hogy hiába mossa le alaposan az autóját, a fényezés tapintása mégsem sima, hanem érdes, "smirgli-szerű". Világos színű autókon apró, tűhegynyi sárgás-barna pöttyök is láthatók, különösen az ajtók alsó részén és a csomagtérajtón. Ez nem a karosszéria rozsdásodása, hanem a szállórozsda (vagy röprozsda). Ezek valójában mikroszkopikus vaspor szemcsék, amelyek a fékek kopásából, a vasúti közlekedésből vagy ipari tevékenységből kerülnek a levegőbe, majd beleégnek a lakkrétegbe. Ha nem távolítjuk el őket, idővel oxidálódnak (megnő a térfogatuk), és képesek megrepeszteni a lakkot, utat nyitva a valódi korróziónak.
A megoldás: Kémiai dekontaminálás
A vaspor eltávolítása mechanikai úton (dörzsöléssel) szinte lehetetlen karcolás nélkül. Erre a célra fejlesztették ki a pH-semleges szállórozsda eltávolító folyadékokat. Ezek a szerek kémiai reakcióba lépnek a vas-oxiddal. A folyamat rendkívül látványos: a színtelen folyadék az érintkezés után pár perccel sötétlilára vagy vörösre változik (ezt hívják "vérző" hatásnak), jelezve, hogy a szer feloldotta a fémszemcséket. Mivel a kémhatásuk semleges, biztonságosan használhatók a fényezésen, az üvegeken, a műanyagokon és a felniken is.
Mikor és hogyan használja?
Ezt a kezelést évente legalább 2-3 alkalommal érdemes elvégezni, de polírozás vagy waxolás előtt mindenképpen kötelező! Ha a felület nem tökéletesen tiszta, a polírozógép korongja felkaphatja a vasszemcséket, és összekarcolhatja velük az egész autót.
- Mossa le az autót alaposan és szárítsa meg.
- Permetezze a szert a teljes karosszériára és a felnikre.
- Várjon 3-5 percet, amíg a "lila reakció" végbemegy. Ne hagyja megszáradni!
- Öblítse le bőségesen magasnyomású vízzel.
Ha a kémiai tisztítás után a felület még mindig érdes tapintású, akkor a szennyeződés mélyebben van. Ilyenkor a következő lépés a mechanikai tisztítás lakktisztító gyurmával, amely fizikailag húzza ki a maradék szemcséket a pórusokból. A két eljárás kombinációja garantálja a tükörsima, üveges felületet.
