Az erőátvitel csatornája: Mire figyeljen tömlőválasztáskor?
A magasnyomású tömlő az autómosó rendszer egyik leginkább igénybe vett alkatrésze. Folyamatosan húzzák a betonon, tapossák az autók, és belülről 150-200 bar nyomás feszíti. A gyári, műanyag bevonatú tömlők gyakran merevek és könnyen törnek. A professzionális, acélszövet-erősítésű (hidraulika) tömlők jelentik a tartós megoldást. Ezekben egy (1SN) vagy két (2SN) réteg acéldrót fonat biztosítja, hogy a cső ne durranjon ki nyomás alatt.
Fekete vagy Kék?
Az autókozmetikában kritikus szempont, hogy a tömlő ne hagyjon nyomot. A hagyományos fekete gumitömlők, ha végighúzzák őket a térkövön vagy a műhelypadlón, fekete csíkot húzhatnak. Ezért javasoljuk a kék vagy szürke színű, "non-marking" (nyomot nem hagyó) bevonattal ellátott tömlőket. Fontos a csatlakozás típusa is: a menetes (M22) vagy gyorscsatlakozós végeknek kompatibilisnek kell lenniük a pisztollyal és a géppel.
